Pārdodu BMW E34 ar M57 dzinēju no BMW E38 142 kw, jauda ap 260 ZS. Uzstādīta turbīna no BMW E60 160 kW. Sprauslas restaurētas un pārbaudītas, uzliktas ar jaunām blīvpaplāksnēm. Uzstādīts jauns CP3 sūknis, kā arī dzinēja blokā izfrēzēta vieta tā uzstādīšanai. Nomainītas degvielas caurules motortelpā un uzstādīts jauns bākas sūknis. Jauns pečkas motors.

Veikta liela dzinēja apkope – jauna vārstu vāka blīve, kartera blīve, izplūdes kolektora blīves, eļļas korpusa blīves, vakuuma sūknis un citi O-gredzeni. Izmazgāts ieplūdes kolektors un uzstādīts lielais intercooleris ar diviem ventilatoriem dzesēšanai. Karteris pārmetināts. Nomainīta eļļa, filtri un antifrīzs.

Transmisijai uzstādīts M52 spararats, jauns 240 mm sajūga disks ar sporta uzlikām, nomainīts kārbas vārpstas centrējošais gultnis, kardāna gumijas mufte un piekaramais gultnis. Uzstādīts short shifter. Priekšā uzstādītas bremzes no BMW E38 750i. Izplūdes sistēmai ir divi risinājumi – ikdienai izplūde taisnīts ar downpipe, bet tehniskajai apskatei atsevišķa izplūde no nerūsējošā tērauda. Ādas salons. Visi 4 elektriskie logi.

Alcantara griesti un bagažnieka sargs. Sēdekļu apsilde. Nomainīts pečkas motors, kā arī ventilatora relejs, drošinātājs un temperatūras devējs. Auto nekad nav bijis metināts un virsbūve nav rūsējusi. Ziemā ar auto nav braukts. Uzstādīti oriģinālie BMW diski. Auto ir ieguldīts ļoti liels darbs un līdzekļu apjoms. Noteikti esmu kaut ko piemirsis pievienot vai pieminēt, tāpēc droši jautājiet, ja nepieciešama papildu informācija.