Opel Combo с пробегом

Что знать перед покупкой: Opel Combo

По 2 веткам форумов и 2 тестам прессы · обновлено 11.10.2026

Что говорят обзоры

• Combo E выпускался с бензиновым, дизельным и электрическим приводом, поэтому выбор двигателя заметно меняет риски подержанного автомобиля.[3]по одному источникуOpel Combo E COMBO-E
• Один владелец после более чем пяти лет и 100 000 км похвалил комфорт, управляемость, устойчивость на дороге и небольшой расход топлива.[2]по одному источнику
• Владелец Combo Tour 2007 года проехал 130 000 км при ежедневной эксплуатации, но к этому пробегу заменил детали сцепления и подвески, а также тормозные диски.[1]по одному источнику

Типичные болячки

• У Combo E с 1.2 PureTech возможен повышенный расход масла из-за закоксовки колец и нагара; это ускоряет разрушение ремня ГРМ.[3]по одному источникуOpel Combo E COMBO-E

  60 000+ km · 1.2 PureTech

• Работающий в масле ремень ГРМ 1.2 PureTech может разрушаться; крошка забивает маслоприёмник, снижая давление масла и создавая риск для вакуумного насоса и усилителя тормозов.[3]по одному источникуOpel Combo E COMBO-E

  40 000+ km · 2018–2022 · 1.2 PureTech EB2DT, 1.2 PureTech EB2ADT

• У 1.5 BlueHDi из-за кристаллизации может отказать модуль насоса и подогревателя бака AdBlue, после чего появляется предупреждение о скорой блокировке запуска.[3]по одному источникуOpel Combo E COMBO-E

  40 000+ km · 1.5 BlueHDi, DV5RD, DV5RC

• У ранних 1.5 BlueHDi отмечены преждевременный износ ремня ГРМ и отдельные проблемы распредвала и цепи привода.[3]по одному источникуOpel Combo E COMBO-E

  100 000+ km · 2018–2019 · 1.5 BlueHDi, DV5RD, DV5RC

• Владелец Combo 2007 года с 1.3 CDTI сообщил о росте уровня масла, белом дыме после прогрева и мигающем индикаторе; на форуме это связали с неудачной регенерацией DPF.[4]по одному источнику

  2007–2007 · 1.3 CDTI

Какой мотор и версию брать

• У электрического Combo E источник не отмечает системного дефекта электромотора или редуктора; при 200 000–300 000+ км особенно важны проверка работы, шумов и памяти ошибок.[3]по одному источникуOpel Combo E COMBO-E

Чего избегать

• Combo E с 1.2 PureTech стоит выбирать только при убедительной истории контроля расхода масла и обслуживания мокрого ремня ГРМ: оба риска могут проявиться сравнительно рано.[3]по одному источникуOpel Combo E COMBO-E
• Ранний Combo E с 1.5 BlueHDi требует особой осторожности: источник отмечает проблемы модуля AdBlue примерно с 40 000 км и износ деталей привода примерно со 100 000 км.[3]по одному источникуOpel Combo E COMBO-E

Что проверить при осмотре

• У 1.2 PureTech проверьте уровень масла между ТО, наличие сизого дыма и компрессию.[3]по одному источникуOpel Combo E COMBO-E
• Для 1.2 PureTech запросите запись о замене ремня, проверьте предупреждения о давлении масла и измерьте ширину ремня через маслозаливную горловину.[3]по одному источникуOpel Combo E COMBO-E
• На 1.5 BlueHDi при диагностике ищите ошибки AdBlue и предупреждение о невозможности запуска через указанное число километров.[3]по одному источникуOpel Combo E COMBO-E
• У раннего 1.5 BlueHDi проверьте записи об обслуживании ремня ГРМ и прислушайтесь к постороннему шуму привода.[3]по одному источникуOpel Combo E COMBO-E
• На 1.3 CDTI 2007 года проверьте уровень масла, дым после прогрева и индикатор DPF; в описанном случае длительная поездка проблему не устранила.[4]по одному источнику
• Если после замены масла горит сервисный индикатор и пропала тяга, проверьте сброс межсервисного интервала: в одном случае сброс восстановил мощность.[1]по одному источнику

Вердикт

Источники

1. [1]forum.opel-club.ru — Поломки Opel Combo - Страница 23 · форум
2. [2]forum.110km.ru — Форум Opel Combo № 1475245 Обсуждение авто ... · форум
3. [3]autoradars.lv — Opel Combo E COMBO-E (2018 - 2024): проблемы и риски · пресса
4. [4]clubopel.com — Probleme Opel Combo 1.3 CDTi · пресса

Заметили ошибку? Напишите