Renault Kadjar с пробегом

Что знать перед покупкой: Renault Kadjar

По 5 видеообзорам, 1 ветке форума и 1 тесту прессы · обновлено 23.09.2026

Что говорят обзоры

• Kadjar — практичный семейный кроссовер с просторным салоном, хорошим запасом места сзади и удобным трансформируемым багажником.[2][4][6]
• Ход комфортный и сбалансированный: подвеска хорошо сглаживает неровности, но управляемость не отличается спортивностью.[2][5][6]
• Руль лёгкий и удобный в повседневной езде, но ему недостаёт обратной связи и точности при активном вождении.[5][6][7]
• Стойкость кузова к коррозии оценивается очень высоко даже у машин, переживших зимы с дорожными реагентами.[1]по одному источнику

Типичные болячки

• Светодиодные ДХО могут сначала пожелтеть, а затем перегореть: термоклей на плате со временем ухудшает охлаждение диодов.[1]по одному источнику
• Задние фонари могут запотевать; описанное решение — разобрать, просушить и заново герметизировать фонарь.[1]по одному источнику
• Подшипники вентилятора отопителя нередко начинают свистеть.[1]по одному источнику
• Рулевая рейка может застучать на 140 000–200 000 км, обычно справа; ремонт сводится к замене направляющих втулок.[1]по одному источнику

  140 000–200 000 km

• Цепь двигателя 1.2 H5T может звенеть при холодном запуске примерно на 110 000–130 000 км; источник связывает это с редкой заменой масла.[1]по одному источнику

  110 000–130 000 km · 1.2 H5T

• На 1.6 dCi R9M охладитель EGR может потечь по прокладкам или треснуть; признаки — запах антифриза либо выхлопных газов.[1]по одному источнику

  1.6 dCi R9M

• На автомобилях 2015–2018 годов отзыв касался детского замка задних дверей, который мог незаметно отключиться после активации.[3]по одному источнику

  2015–2018

Какой мотор и версию брать

• 1.3 H5H на 140 или 160 л.с. — удачный выбор: его называют тихим, отзывчивым и в целом надёжным, хотя изредка подводят пластиковые детали охлаждения.[1][2][5]
• 1.5 dCi — экономичный и в целом очень надёжный дизель; примерно к 200 000 км источник советует учитывать профилактическую замену шатунных вкладышей.[1][4][6]

Чего избегать

• 1.2 H5T стоит брать лишь с убедительной историей замены масла: длинные интервалы связывают с угаром масла и износом цепи, а на трассе мотору не хватает запаса тяги.[1][6]
• 1.6 dCi R9M рискованнее 1.5 dCi: отмечены течи или трещины охладителя EGR и ресурс цепи около 150 000 км.[1]по одному источнику

Что проверить при осмотре

• Проверьте сервисную книжку и убедитесь, что обслуживание, особенно замена масла, проводилось регулярно.[4][1]
• Проверьте все функции мультимедиа и электрики: владельцы сообщали о сбоях информационно-развлекательной системы.[4]по одному источнику
• Включите ДХО и проверьте, не пожелтели и не погасли ли диоды; также осмотрите задние фонари на наличие конденсата.[1]по одному источнику
• При холодном запуске 1.2 H5T прислушайтесь к звону цепи, особенно на машинах с пробегом 110 000–130 000 км.[1]по одному источнику
• На пробной поездке прислушайтесь к стуку рулевой рейки справа и проверьте, не свистит ли вентилятор отопителя.[1]по одному источнику
• По VIN проверьте выполнение всех отзывных кампаний, особенно по детским замкам задних дверей у машин 2015–2018 годов.[3]по одному источнику
• Осмотрите кузов, диски и заднюю часть салона: на семейных машинах часто встречаются парковочные царапины, повреждения от бордюров и следы детской эксплуатации.[4]по одному источнику

Вердикт

Источники

1. [1]АвтоСтронг — Он ВАМ НЕ Nissan! 🛑 Вся правда о проблемах Renault Kadjar. · ▶ video
2. [2]iauto.lv — Tests: Braucam ar atjaunoto „Renault Kadjar” (+ FOTO) · форум
3. [3]car-recalls.eu — Распространенные проблемы Рено Каджар · пресса
4. [4]CarGurus UK — Should I Buy a Used Renault Kadjar? · ▶ video
5. [5]Carbuyer — Renault Kadjar SUV 2019 in-depth review - Carbuyer · ▶ video
6. [6]carwow — Renault Kadjar SUV 2018 review | carwow Reviews · ▶ video
7. [7]Autofandi - أوتوفندي — تجربة قيادة رينو كادجار - Renault Kadjar Review · ▶ video

Заметили ошибку? Напишите