Lietoti Peugeot 807

Kas jāzina pirms pirkšanas: Peugeot 807

Pēc 4 forumu tēmām un 2 preses testiem · atjaunināts 11.10.2026

Ko saka apskati

• Īpašnieki īpaši novērtē plašo salonu, komfortu un piemērotību gariem ģimenes braucieniem.[1][5][6]
• 807 ir viegli vadāms un ērti turas pilsētas plūsmā, tomēr salīdzinājumā ar vieglo auto paātrinājumā šķiet smagnējs.[1]viens avots
• Apkopotajos īpašnieku vērtējumos modelim ir 4,6 punkti kopumā, 4,9 par komfortu un 4,7 par vadāmību.[5]viens avots
• Pārveidojams salons ar pārvietojamiem, izņemamiem vai pretēji braukšanas virzienam pagriežamiem vidējās rindas sēdekļiem palielina praktiskumu.[6]viens avots

Tipiskās problēmas

• 2.2 HDi vilkmes zudumu un turbīnas atslēgšanos var izraisīt swirl vārsta membrāna, ieplūdes aizbīdņi, vakuuma vadība vai nepareizi savienotas šļūtenes.[2]viens avots

  2.2 HDi

• Vienam 2.2 HDi pie 190 000 km atteica piedevas dozēšanas devējs; piedevas trūkuma dēļ aizsērēja FAP, un piespiedu reģenerācija nepalīdzēja.[1]viens avots

  190 000–190 000 km · 2.2 HDi

• Ziņots par oksidētiem kontaktiem un elektronikas kļūmēm: centrālās atslēgas, logu tīrītāju, displeja, signalizācijas, apgaismojuma un BSI darbības traucējumiem.[3][6]
• Sviru sailentbloki un lodbalsti tiek raksturoti kā dilstošas detaļas, kuru nomaiņa parasti vajadzīga ik pēc 60 000–80 000 km.[6]viens avots

  60 000–80 000 km

• Reģionos, kur ziemā intensīvi lieto reaģentus, korozija var skart durvju apakšmalas, sliekšņus un riteņu arkas.[6]viens avots

Kuru dzinēju un versiju ņemt

• 2.2 HDi ar manuālo kārbu īpašnieks vērtē kā labu jaudas, dinamikas un ekonomijas kompromisu; citā diskusijā šis motors nosaukts par vienu no labākajiem.[1][4]
• 2.0 HDi tiek slavēts par vilkmi un ekonomiju; avots min aptuveni 7–8 l/100 km jauktajā ciklā.[6]viens avots

No kā izvairīties

• Benzīna versija ar AL4 automātu ir riskantāka izvēle: kārba raksturota kā kaprīza, jutīga pret temperatūru un tāda, kam vajadzīga regulāra eļļas maiņa.[6]viens avots

Ko pārbaudīt apskatē

• Pirms pirkuma veiciet pilnu datordiagnostiku, pārbaudot sprauslu korekcijas, degvielas spiedienu, turbīnas parametrus un saglabātās kļūdas.[1][4][6]
• 2.2 HDi pārbaudiet swirl mehānismu, ieplūdes aizbīdņus, vakuuma elektromagnētus un visu vakuuma šļūteņu savienojumu.[2]viens avots
• Dīzelim noskaidrojiet FAP stāvokli, piedevas līmeni un piedevas dozēšanas devēja darbību; kļūme var beigties ar neatjaunojami aizsērējušu filtru.[1]viens avots
• Izmēģiniet centrālo atslēgu, bīdāmās durvis, logu pacēlājus, tīrītājus, signalizāciju, displejus un apgaismojumu; BSI pārbaudiet ar specializētu skeneri.[3][6]
• Rūpīgi apskatiet durvju apakšmalas, sliekšņus, arkas un grīdu, meklējot koroziju, noplūdes un agrāku avāriju remonta pēdas.[4][6]
• Nepaļaujieties tikai uz odometru: salīdziniet nobraukumu ar servisa vēsturi un apskatiet instrumentu paneļa aizmuguri, kur aprakstīta piekļuve atmiņas mikroshēmai.[4]viens avots

Īsumā

Avoti

1. [1]forum.110km.ru — Форум Peugeot 807 Пежо 807 · forums
2. [2]peugeot-club.by — Пежо 807. Двигатель 2.2HDI. Нет тяги. Проблемы. ... · forums
3. [3]peugeot-club.net — Peugeot 807 - Пежо Клуб Россия · forums
4. [4]forum.autobazar.eu — Peugeot 807 2.2 HDI 94 kw r.v. 03-05 120tis. km | Fórum · forums
5. [5]auto.ria.com — 12 отзывов о Peugeot 807 · prese
6. [6]euromotor-guide.vercel.app — Пежо 807: отзывы владельцев, реальный расход и ... · prese

Pamanījāt kļūdu? Rakstiet