Lietoti Peugeot Bipper

Kas jāzina pirms pirkšanas: Peugeot Bipper

Pēc 1 foruma tēmas un 3 preses testiem · atjaunināts 11.10.2026

Ko saka apskati

• 2010. gada Bipper kopējais defektu biežums tehniskajās apskatēs bija par 16% augstāks nekā tā paša gada vidējam automobilim.[3]viens avots
• 2012. gada Bipper kopējais defektu biežums bija par 16,3% augstāks nekā tā paša gada vidējam automobilim.[2]viens avots
• Bremžu kategorijā 2010. un 2012. gada Bipper rezultāti bija attiecīgi par 38,3% un 33,4% labāki nekā vidēji.[2][3]
• Abu apskatīto izlaiduma gadu automobiļiem stūres un redzamības defekti bija biežāki nekā attiecīgā gada vidējam auto.[2][3]

Tipiskās problēmas

• 2010. un 2012. gada apskatēs bieži konstatēja stipri nolietotas balstiekārtas bukses, savienojumus vai gultņus, bojātus amortizatorus un saplaisājušas vai novājinātas atsperes.[2][3]

  2010–2012

• Abiem izlaiduma gadiem ziņots par stūres pastiprinātāja šķidruma noplūdēm vai sistēmas kļūmēm, kā arī stipri nodilušiem vai vaļīgiem stūres lodbalstiem.[2][3]

  2010–2012

• Apgaismojumā konstatēja nestrādājošas lampas, bojātus lukturus un prasībām neatbilstošu gaismas krāsu, novietojumu vai spilgtumu.[2][3]

  2010–2012

• Redzamības defektu vidū bija bojāti stikli, neefektīvi tīrītāji un mazgātāji, kas nenodrošināja pietiekamu šķidruma padevi.[2][3]

  2010–2012

• Apskatēs konstatēja arī nopietnu nesošās konstrukcijas koroziju, kas būtiski samazināja savienojumu stingrību.[2][3]

  2010–2012

Kuru dzinēju un versiju ņemt

• No pieejamajiem avotiem nosacītā izvēle ir 1.4 turbo dīzelis ar manuālo kārbu: īpašnieka atsauksme attiecas uz 2011. gada auto ar 8000 km, tāpēc tā nepierāda ilgtermiņa uzticamību.[4]viens avots

No kā izvairīties

• Vienā 1.3 HDI darbnīcas gadījumā pēkšņi sākās eļļas patēriņš 200 g/100 km un stipri eļļas dūmi; automobilim nebija DPF, bet EGR bija salūzis. Tas ir atsevišķs gadījums, nevis modeļa statistika.[1]viens avots

Ko pārbaudīt apskatē

• Pārbaudiet balstiekārtas bukses, savienojumus, gultņus, atsperes un amortizatorus, pievēršot uzmanību nodilumam, plaisām un noplūdēm.[2][3]
• Pārbaudiet stūres pastiprinātāja šķidruma līmeni un noplūdes, kā arī stūres lodbalstu brīvkustību un putekļsargu stāvokli.[2][3]
• Izmēģiniet visas lampas, numura apgaismojumu, lukturus, stikla tīrītājus un mazgātājus.[2][3]
• Apskatiet riepu protektoru un sānu malas, kā arī virsbūves nesošās vietas, īpaši drošības jostu stiprinājumu tuvumā, vai nav bīstamu bojājumu un korozijas.[2][3]
• 1.3 HDI pārbaudiet izplūdes dūmus, eļļas patēriņa pazīmes un DPF un EGR sistēmu esamību un darbību.[1]viens avots

Īsumā

Avoti

1. [1]carmasters.org — Bipper 1.3 HDI · forums
2. [2]begagnadebilar.se — Vanliga fel på Peugeot BIPPER, 2012 – Besiktningsdata · prese
3. [3]begagnadebilar.se — Vanliga fel på Peugeot BIPPER, 2010 – Besiktningsdata · prese
4. [4]infocar.ua — Відгук Peugeot Bipper 2011 1.4 turbo дизель механічна · prese

Pamanījāt kļūdu? Rakstiet