Lietoti Peugeot RCZ

Kas jāzina pirms pirkšanas: Peugeot RCZ

Pēc 3 preses testiem · atjaunināts 12.10.2026

Ko saka apskati

• RCZ izceļas ar konceptauto cienīgu dizainu, raksturīgo dubultizliekto jumtu un izliektu aizmugurējo stiklu.[1][2]
• Vadāmība ir dzīva: auto līkumos maz sasveras un priekšējiem riteņiem ir laba saķere, taču uz slikta seguma gaita var būt nemierīga.[1]viens avotsFacelift
• 384 litru bagāžnieku papildina 30 litru nodalījums zem grīdas; nolokot aizmugures sēdekļus, tilpums pieaug līdz 760 litriem, taču pieaugušajiem aizmugurē vietas ir par maz.[1]viens avotsFacelift
• Carbuyer īpašnieku vērtējums bija 4,4 no 5, un 77% aptaujāto ieteiktu RCZ draugam, lai gan atsauksmēs pieredze ar uzticamību būtiski atšķiras.[3]viens avots

Tipiskās problēmas

• Īpašnieki ziņojuši par čīkstošām vai slīpējošām bremzēm, grabēšanu izplūdes sistēmā un salonā, kā arī klauvējieniem priekšējā balstiekārtā.[1][3]
• Vienā 2010. gada auto atkārtoti iedegās pārkaršanas brīdinājums, iestrēga palīgsistēmas bremze braukšanas uzsākšanai slīpumā un bija vajadzīgs termostata sensors.[1][3]

  2010–2010

• Aptaujā minētas eļļas un ūdens noplūdes, eļļas noplūde no pārnesumkārbas un gadījums, kad vienam auto bija vajadzīgi divi jauni sajūgi.[1]viens avots
• Ziņots arī par navigācijas un audio sistēmas, sakaru moduļa, bagāžnieka atvēršanas mehānisma un navigācijas ekrāna bojājumiem.[1][3]
• Vienam 2011. gada GT 200 deviņu mēnešu laikā nācās nomainīt cilindra galvu, termostatu, temperatūras sensoru un vairākus elektronikas mezglus.[1][3]

  2011–2011 · GT 200

Kuru dzinēju un versiju ņemt

• Faceliftētajam RCZ apskats iesaka 1,6 THP 200: tam ir ne vien lielāka jauda, bet arī papildu stiprinājumi, uzlabotas bremzes, pārregulēta balstiekārta un īsāks pārnesumu pārslēga gājiens.[1]viens avotsFacelift
• Kā vēl sportiskāku izvēli apskats iesaka vadošo RCZ R ar 1,6 litru benzīna turbomotoru.[1]viens avotsFacelift

Ko pārbaudīt apskatē

• Pieprasiet pilnu un korekti aizpildītu servisa vēsturi: RCZ var būt braukts agresīvi.[1]viens avotsFacelift
• Izmēģinājuma braucienā pārbaudiet bremžu kluču un disku nodilumu un klausieties, vai bremzējot nav čīkstoņas vai slīpējošas skaņas.[1]viens avotsFacelift
• Iedarbiniet motoru vairākas reizes, lai pārliecinātos, ka akumulators to spēj droši izdarīt.[1]viens avotsFacelift
• Klausieties, vai salonā un zem auto nav grabēšanas, bet uz nelīdzena ceļa — vai priekšējā balstiekārta neklauvē.[1][3]
• Pārbaudiet, vai neparādās pārkaršanas brīdinājums un vai bremžu palīgsistēma braukšanas uzsākšanai slīpumā neatlaižas ar aizkavi.[1][3]
• Apskatiet motoru un pārnesumkārbu, vai nav eļļas vai dzesēšanas šķidruma noplūžu, un pārbaudiet sajūga darbību.[1]viens avots

Īsumā

Avoti

1. [1]rac.co.uk — Peugeot RCZ (2013 - 2017) used car review · prese
2. [2]carscoops.com — Peugeot's RCZ Vision Is A Slinky Electric Coupe That Only ... · prese
3. [3]carbuyer.co.uk — Peugeot RCZ Owner Reviews: MPG, Problems & Reliability · prese

Pamanījāt kļūdu? Rakstiet