Automobilis yra labai geros būklės tiek techniškai, tiek vizualiai. Papildomų investicijų šiuo metu nereikalauja. Automobilį turiu ir prižiūriu daugiau nei 4 metus, todėl gerai žinau jo būklę ir atliktų darbų istoriją. Automobilis ekonomiškas, patikimas, su originalia rida. Prieš mėnesį savo eiga sėkmingai praėjo techninę apžiūrą be jokių pastabų. Variklis dirba tvarkingai ir stabiliai.

Prieš maždaug 18 tūkst. km buvo pakeista paskirstymo grandinė, įtempėjai ir visi reikalingi diržai. Prieš 7 tūkst. km pakeisti riebokšliai ir tarpinės. Alyvos ir aušinimo skysčio nuotėkių nėra, variklis alyvos nenaudoja. Alyva buvo keičiama reguliariai, kas maždaug 7 tūkst. km, naudojant originalią japonišką „Idemitsu“ alyvą. Pavarų dėžė veikia tvarkingai tiek šalta, tiek įšilusi.

Prieš maždaug 24 tūkst. km buvo pakeistas sankabos komplektas, atliktas pilnas robotizuotos pavarų perjungimo sistemos aptarnavimas, pakeista alyva, riebokšliai ir kitos reikalingos detalės. Atliktiems pavarų dėžės darbams dar galioja garantija. Pavaros jungiasi sklandžiai ir tiksliai. Pakaba tvarkinga, važiuojant niekas nebarška ir netarška. Automobilis stabiliai ir užtikrintai laikosi kelyje tiek vasarą, tiek žiemą.

Maždaug prieš metus buvo atnaujinta visa pakaba, įskaitant amortizatorius ir kitas susidėvėjusias dalis. Automobilis maloniai ir tiksliai valdomas. Salonas švarus ir prižiūrėtas. Gausi komplektacija: klimato kontrolė, veikiantis kondicionierius, pastovaus greičio palaikymo sistema, alcantaros salonas, daugiafunkcis vairas, automatinės šviesos, lietaus jutiklis, geresnė garso sistema, sėdynių šildymas ir vėdinimas bei kiti patogumai.

Automobilis buvo eksploatuojamas atsakingai ir prižiūrimas laiku. Per mano turėjimo laiką jam negailėta dėmesio ir priežiūros. Tai nėra naujas automobilis, todėl natūralu, kad pagal savo amžių jis turi naudojimo žymių, tačiau techniškai automobilis yra prižiūrėtas ir šiuo metu paruoštas eksploatacijai. Automobilį parduodu ramia sąžine. Rimtai susidomėjusiam pirkėjui – protingos derybos prie automobilio.