Mercedes-Benz B220 с пробегом

Что знать перед покупкой: Mercedes-Benz B220

По 1 ветке форума и 2 тестам прессы · обновлено 12.10.2026

Что говорят обзоры

• У редакционного W245 после 165 000 км кузов и лакокрасочное покрытие, включая пластиковые детали, сохранились целыми.[2]по одному источникуMercedes-Benz B-Class W245
• После 165 000 км ткань салона W245 не протёрлась, не разошлась и не порвалась; на пластике также не было трещин или ослабленных креплений.[2]по одному источникуMercedes-Benz B-Class W245
• Компактные внешние размеры удобны в городе, но салон W245 просторен; отсутствие центрального тоннеля повышает удобство троих задних пассажиров.[2]по одному источникуMercedes-Benz B-Class W245
• В дальних поездках W245 хвалят за простор, мягкую подвеску, шумоизоляцию, практичный багажник и передние сиденья, не утомляющие спину.[2]по одному источникуMercedes-Benz B-Class W245

Типичные болячки

• На конкретном W245 задние амортизаторы зашумели примерно на 3 000 км и менялись около пяти раз за первые 50 000 км; после замены на 65 000 км проблема не повторялась.[2]по одному источникуMercedes-Benz B-Class W245

  3 000–65 000 km · B170 NGT BlueEFFICIENCY 2.0

• Лампы ближнего света W245 служили лишь около 30 000–35 000 км, а крайне неудобный доступ осложнял их замену.[2]по одному источникуMercedes-Benz B-Class W245

  30 000–35 000 km

• Владелец B220 CDI 2.2 сообщил о потере мощности; причина, пробег и поколение в источнике не указаны.[1]по одному источнику

  2007–2007 · B220 CDI 2.2

• У W245 B160 2010 года справа спереди появился стук уже на 49 000 км; замена деталей стабилизатора не помогла, а на 53 000 км заподозрили амортизаторы.[3]по одному источникуMercedes-Benz B-Class W245

  49 000–53 000 km · 2010–2010 · B160 petrol

Какой мотор и версию брать

• W245 B170 NGT 2,0 л — единственный длительно проверенный вариант в источниках: на 165 000 км мотор оставался сухим и не расходовал масло между ТО, хотя 130 000–140 000 км прошёл на CNG.[2]по одному источникуMercedes-Benz B-Class W245

Чего избегать

• По B220 CDI 2.2 есть лишь одно сообщение о необъяснённой потере мощности; этого мало для отказа от мотора, но конкретную машину без диагностики брать не стоит.[1]по одному источнику

Что проверить при осмотре

• На тест-драйве B220 CDI 2.2 проверьте тягу под нагрузкой и проведите диагностику до покупки: имеется сообщение о потере мощности без установленной причины.[1]по одному источнику
• У W245 проверьте задние амортизаторы на посторонний шум и изучите историю повторных замен, особенно на раннем пробеге.[2]по одному источникуMercedes-Benz B-Class W245
• Проверьте ближний свет и доступ к лампам: на W245 они служили 30 000–35 000 км, а менять их было неудобно.[2]по одному источникуMercedes-Benz B-Class W245
• У версии CNG перед покупкой заправьте газ и проверьте заправочный штуцер с обратным клапаном: отзыв владельца называет их известной проблемой.[3]по одному источникуMercedes-Benz B-Class W245
• На неровной дороге прислушайтесь к стуку справа спереди у W245: на одном B160 он сохранился даже после замены деталей стабилизатора.[3]по одному источникуMercedes-Benz B-Class W245

Вердикт

Источники

1. [1]clubmercedes.ro — Probleme tehnice - B Klasse - Mercedes Benz Forum · форум
2. [2]piataauto.md — Mercedes-Benz B-Class al redacţiei PiataAuto.md · пресса
3. [3]autozine.nl — Forum Mercedes-Benz B-Klasse (2005 - 2011) (1 / 8) · пресса

Заметили ошибку? Напишите