Mitsubishi Pajero с пробегом

Что знать перед покупкой: Mitsubishi Pajero

По 2 видеообзорам, 1 ветке форума и 3 тестам прессы · обновлено 26.09.2026

Что говорят обзоры

• Pаджеро четвёртого поколения сочетает трансмиссию Super Select II, независимую подвеску и уверенные внедорожные возможности.[1][3]Fourth generation
• В пятиместной конфигурации салон и багажник просторны, но с поднятым третьим рядом места для груза мало, а взрослым сзади неудобно.[1][2][3]Fourth generation
• Интерьер прочный и функциональный, но заметно устаревший; оснащение и мультимедиа сильно зависят от года и комплектации.[1][3][5]Fourth generation
• О плавности хода мнения расходятся: один тест хвалит мягкость на шоссе, другой отмечает нервную реакцию подержанной машины на неровности.[3][1]Fourth generation

Типичные болячки

• У дизеля 4M41 известен риск отказа цепи ГРМ; источник советует около 90 000 км менять верхнюю направляющую и каждые 30 000 км регулировать клапаны.[1]по одному источникуFourth generation

  4M41

• По четвёртому поколению много сообщений об отказе кондиционера; иногда для ремонта приходится снимать всю переднюю панель, что заметно повышает стоимость.[1]по одному источникуFourth generation
• Нужно искать ржавчину под уплотнителями, на дверях, крыше и задних арках; на дорогах с солью сообщалось и о коррозии топливного бака.[1]по одному источникуFourth generation
• У Pajero 00–07 коробка может отказать ещё до 100 000 км; владелец 3.2 Di-D также сообщил о поломке пятиступенчатого автомата примерно через два года.[6][4]

  2000–2007 · 3.2 Di-D

• У Pajero 00–07 примерно к 100 000 км может потребоваться серьёзный ремонт подвески и замена тормозных дисков.[6]по одному источнику

  100 000–100 000 km · 2000–2007

• Один владелец 3.2 Di-D 2005 года назвал ступичные подшипники слабым местом и за два года также ремонтировал трубки кондиционера.[4]по одному источнику

  2005–2005 · 3.2 Di-D

Какой мотор и версию брать

• Дизель 4M41 четвёртого поколения в целом оценён как очень надёжный при соблюдении обслуживания, включая регулировку клапанов и профилактику направляющей цепи.[1]по одному источникуFourth generation
• В отзывах 3.2 Di-D хвалят за проходимость и выносливость, но перед покупкой особенно важны история обслуживания, состояние коробки и топливного насоса.[4]по одному источнику

Что проверить при осмотре

• Осмотрите кузов под уплотнителями, двери, крышу, задние арки, днище и топливный бак на предмет коррозии.[1]по одному источникуFourth generation
• Проверьте защиту днища, наружные панели и уплотнители дверей, углы бамперов: деформации и удары могут указывать на жёсткую внедорожную эксплуатацию.[1]по одному источникуFourth generation
• Проверьте кондиционер и всё дополнительное оборудование, включая лебёдку, дополнительный свет и нештатную мультимедийную систему.[1]по одному источникуFourth generation
• На тест-драйве слушайте механические шумы, проверяйте вибрации и резко разгонитесь по прямой, наблюдая за чёрным или цветным дымом из выхлопа.[1]по одному источникуFourth generation
• Для дизеля 4M41 запросите подтверждения регулировки клапанов, профилактики направляющей цепи, частой замены масла и топливного фильтра.[1]по одному источникуFourth generation
• Убедитесь, что ремонт по отзывной кампании подушек Takata выполнен.[1]по одному источникуFourth generation

Вердикт

Источники

1. [1]ReDriven — Should the Mitsubishi Pajero be the forgotten 4x4? | ReDriven used car review · ▶ video
2. [2]BabyDrive.com.au — Family car review: Mitsubishi Pajero 2019 · ▶ video
3. [3]iauto.lv — Pēdējais "Mitsubishi" 4x4 mohikānis "Pajero" (+ FOTO) · форум
4. [4]whatcar.lv — Mitsubishi Pajero (00-07) Atsauksmes par auto - WhatCar.lv · пресса
5. [5]tvnet.lv — Pirmie iespaidi: Mitsubishi Pajero · пресса
6. [6]whatcar.lv — Kopējais iespaids - Mitsubishi Pajero (00-07) - What Car? · пресса

Заметили ошибку? Напишите