Volvo 850 с пробегом

Что знать перед покупкой: Volvo 850

По 4 веткам форумов · обновлено 11.10.2026

Что говорят обзоры

• Владельцы и участники форума называют 850 приятным, харизматичным и практичным автомобилем, но советуют выбирать прежде всего по состоянию конкретного экземпляра.[4]по одному источнику
• 850 уже больше 30 лет; даже у надёжной машины серьёзный ремонт может обойтись в значительную долю её покупной цены.[4]по одному источнику
• По опыту участников форума, запчасти дороги, а качественные детали, включая ремни ГРМ и опоры двигателя, становятся дефицитными.[4]по одному источнику
• Один владелец 850 считает Mercedes 190 тише и мягче по подвеске; другой участник описывает езду 850 по посредственным дорогам как довольно тряскую.[4]по одному источнику

Типичные болячки

• Владелец 2,0 GLT 1994 года после продолжительной езды со скоростью 120–130 км/ч заметил мигание лампы масла и неприятный сухой шум двигателя; после остывания симптомы исчезли.[1]по одному источнику

  1994–1994 · 2.0 GLT

• На двигателе 2,5 B5252S описаны падение давления масла после прогрева и стук гидрокомпенсаторов: затвердевшие уплотнительные кольца между поддоном и блоком позволяли насосу подсасывать воздух.[1]по одному источнику

  2.5 B5252S

• 850 T5 1998 года с пробегом около 120 000 км дёргался и сильно дымил чёрным; замена датчика кислорода сначала помогла, но затем на 3000–4000 об/мин вернулись рывки и потеря тяги.[2]по одному источнику

  120 000–120 000 km · 1998–1998 · T5

• Бензиновый 2,0 1996 года после прогрева глох, дёргался, не реагировал на газ и иногда стрелял; после остывания работал нормально. Позже появились трудный запуск, плавающие обороты и пропуски работы цилиндров.[3]по одному источнику

  1996–1996 · 2.0 petrol

Какой мотор и версию брать

• Бензиновые двигатели на форуме называют надёжными, но из-за возраста и неизвестной истории обслуживания решающим остаётся состояние конкретного мотора.[4]по одному источнику

Чего избегать

• Опытный участник форума советует из-за возраста и пробегов вообще не рассматривать дизель 2,5.[4]по одному источнику

Что проверить при осмотре

• Тщательно проверьте кузов, особенно коррозию и следы ремонта: владельцы отмечают, что спустя столько лет кузов уже нельзя считать заведомо крепким, а некоторые кузовные детали трудно найти.[4]по одному источнику
• Не доверяйте одометру без подтверждения состоянием и историей: участники форума усомнились в пробеге 166 000 км и советовали оценивать автомобиль целиком.[4]по одному источнику
• На тест-драйве полностью прогрейте бензиновый 2,0 и проверьте запуск, холостой ход, реакцию на газ, рывки и самопроизвольное глушение двигателя.[3]по одному источнику
• На прогретом моторе следите за лампой масла и слушайте, нет ли стука гидрокомпенсаторов или сухого механического шума: в источнике падение давления проявлялось после прогрева или быстрой езды.[1]по одному источнику
• T5 проверьте под нагрузкой на 3000–4000 об/мин, наблюдая за чёрным дымом, рывками и потерей тяги; в одном случае проблема была как минимум связана с датчиком кислорода.[2]по одному источнику
• До покупки выясните, где смогут диагностировать старый 850: в одном сервисе машину 1996 года подключить не смогли, а в другом предупредили, что компьютер покажет мало информации.[3][4]

Вердикт

Источники

1. [1]iauto.lv — Volvo 850 GLT 2,0 1994.gads - Lasītāja pieredze · форум
2. [2]volvo4life.es — Problemas con mi volvo 850 t5 1998 · форум
3. [3]volvo-club.lv — 850 serviss · форум
4. [4]volvo-club.by — В общем про volvo 850, S70, что ждать от авто? · форум

Заметили ошибку? Напишите