Ford Edge с пробегом

Что знать перед покупкой: Ford Edge

По 2 веткам форумов и 2 тестам прессы · обновлено 11.10.2026

Что говорят обзоры

• Салон просторный и удобный: сзади помещаются трое пассажиров, а багажник — один из самых вместительных в классе.[1][2][4]
• Ход тихий и комфортный, шумоизоляция очень хорошая, а крупный Edge управляется на удивление легко.[2][4]
• В тестах 2016 года хвалили устойчивость на скользких и заснеженных дорогах, но подчёркивали, что Edge не предназначен для серьёзного бездорожья.[1][4]
• Даже дизель 2.0 мощностью 210 л.с. не кажется особенно динамичным: обгоны нужно планировать, а шестиступенчатый автомат медлительнее восьмиступенчатых коробок конкурентов.[1][4]

Типичные болячки

• У машин 2007–2014 годов после 75 000 миль отмечали щелчки в районе колеса, обычно связанные с разболтанным или плохо прилегающим пластиковым подкрылком.[3]по одному источнику

  2007–2014

• У машин 2016–2017 годов заряд газогенератора подушки мог быстро разрушаться из-за перепадов температуры и влажности; подушка могла отделиться или раскрыться не полностью.[3]по одному источнику

  2016–2017

• У машин 2007, 2008 и 2011 годов сообщалось о смещении уплотнения ветрового стекла и повторных протечках; в тяжёлых случаях дождевая вода заливала пол салона.[3]по одному источнику
• У машин 2007–2008 годов после 80 000 миль отмечали отказы трансмиссии, иногда внезапно обездвиживавшие автомобиль; диагностика некоторых неисправных машин не выявляла проблему.[3]по одному источнику

  2007–2008

Какой мотор и версию брать

• Для европейской версии 2016 года тестировщик предпочёл 210-сильный 2.0 TDCi biturbo с автоматом Powershift: переключения почти незаметны, хотя динамика не спортивная.[2][4]

Что проверить при осмотре

• При проверке машин 2007–2014 годов прислушайтесь к щелчкам у колёс и осмотрите крепление и зазор пластиковых подкрылков.[3]по одному источнику
• У машин 2007, 2008 и 2011 годов проверьте уплотнение ветрового стекла, пол и ковры салона на влагу и следы прежних протечек.[3]по одному источнику
• У машин 2007–2008 годов тщательно проверьте трансмиссию во всех режимах: нормальный результат диагностики сам по себе не исключает описанный отказ.[3]по одному источнику
• У машин 2016–2017 годов проверьте индикатор SRS и систему подушек: источник сообщает, что разрушение заряда иногда включало предупреждение SRS.[3]по одному источнику
• Проверьте заднюю буксировочную точку и комплектацию: у одного тестового автомобиля 2016 года под заглушкой не было резьбы, поскольку предусматривался отдельный фаркоп, которого на машине не оказалось.[1][2]

Вердикт

Источники

1. [1]iauto.lv — Ford Edge 2016 tests, atsauksmes un iespaidi - Forums · форум
2. [2]iauto.lv — iAuto lasītāji testē: Jaunums Latvijas tirgū - "Ford Edge" (+ ... · форум
3. [3]cardjibouti.com — Les problèmes les plus courants du ford edge · пресса
4. [4]whatcar.lv — Testa brauciens - Ford Edge: pirmie iespaidi - What Car? · пресса

Заметили ошибку? Напишите