Ford Puma с пробегом

Что знать перед покупкой: Ford Puma

По 4 веткам форумов и 2 тестам прессы · обновлено 11.10.2026

Что говорят обзоры

• Владельцы Puma 1998–2002 годов хвалят управляемость, рулевое управление и чёткую коробку передач; автомобиль называют очень увлекательным в движении.[1][5]
• В старой Puma достаточно места для двоих спереди, но сзади тесно; багажник считают практичным, особенно со сложенным задним сиденьем.[1][5]
• Возрождённая в 2019 году Puma описывается как компактный кроссовер с просторным салоном, динамичной управляемостью, экономичными бензиновыми и мягкогибридными моторами и современными системами безопасности.[3]по одному источнику

Типичные болячки

• Владельцы Puma 2021 и 2023 годов сообщают, что предупреждение о давлении в шинах возвращается после проверки давления, замены шин или сброса системы; подозревается неисправность датчика.[6]по одному источнику
• Владелица одной из новых Puma сообщила о заблокированной педали тормоза и невозможности запуска, самопроизвольной работе сигнализации, а также индикаторах ремней и подушек безопасности; сервис причину не нашёл.[2]по одному источнику
• Puma 1999 года с мотором 1,4 Zetec 16V после прогрева сильно дымила при трогании после работы на холостом ходу; на форуме советовали проверить утечки компрессии, а не сразу винить маслосъёмные колпачки.[5]по одному источнику

  1999–1999 · 1.4 Zetec 16V

• Для старой Puma на форумах описаны перегрев и слабый обогрев салона; среди возможных причин названы забитый радиатор, неисправный клапан отопителя и неработающий вентилятор охлаждения.[3][4]

Какой мотор и версию брать

• Для старой Puma наиболее обоснованный выбор ради удовольствия от езды — 1,7 VCT: владельцы хвалят тягу, управляемость и коробку; один автомобиль за 35 000 км потребовал лишь ремонта тормозов и амортизаторов.[5]по одному источнику

Что проверить при осмотре

• На новой Puma проверьте TPMS: выставьте правильное давление, сбросьте систему и убедитесь, что предупреждение не возвращается; повторная ошибка может указывать на проблему датчика.[6]по одному источнику
• Перед покупкой новой Puma проверьте запуск, работу педали тормоза, сигнализацию и индикаторы подушек и ремней безопасности; не игнорируйте плавающие электронные сбои.[2]по одному источнику
• У старой Puma проверьте выхлоп на холодном и полностью прогретом моторе. Для 1,4 Zetec 16V дым после горячего холостого хода — повод провести профессиональный тест утечек компрессии.[5]по одному источнику
• На старой Puma прогрейте двигатель, следите за указателем температуры и проверьте отопитель и вентилятор охлаждения; на форумах упоминаются неисправности радиатора и клапана отопителя.[3][4]
• На старой Puma во время пробной поездки проверьте сцепление, тормоза и амортизаторы: владельцам приходилось менять эти детали, включая сцепление на 105 000 км.[1][5]

Вердикт

Источники

1. [1]cbc.rs — Ford Puma · форум
2. [2]autopost.bg — Ford puma - AutoPost - Автомобилният форум · пресса
3. [3]problemcar.nl — Ford Puma Forum · форум
4. [4]problemcar.nl — Ford Puma Forum · форум
5. [5]forum.index.hu — https://forum.index.hu/Article/showArticle?la=1696... · форум
6. [6]startmycar.com — Ford Puma problems and issues · пресса

Заметили ошибку? Напишите