Ford Ranger с пробегом

Что знать перед покупкой: Ford Ranger

По 3 тестам прессы · обновлено 11.10.2026

Что говорят обзоры

• Линейка дизелей T6 включает 2.2 и 3.2 TDCi, позднее к ним добавился 2.0 EcoBlue.[1]по одному источникуRanger T6
• 3.2 TDCi сочетает 470 Н·м и тяговую способность 3500 кг; источник также отмечает его долговечность при хорошем обслуживании.[3]по одному источникуRanger T6
• T6.2 получил более жёсткое шасси, широкую колею и более качественный салон, но стал гораздо сильнее зависеть от программного обеспечения.[2]по одному источникуRanger T6.2
• По данным техосмотра Латвии, Ranger 2012–2020 и 2022 годов проходили проверку с первого раза хуже среднего; машины 2021 года были на среднем уровне.[1]по одному источникуRanger T6

Типичные болячки

• Работающий в масле ремень привода масляного насоса 2.0 EcoBlue может разрушиться, забить маслоприёмник и вызвать потерю давления масла.[1][2]Ranger T6Ranger T6.2

  80 000+ km · 2.0 EcoBlue

• DPF двигателя 3.2 TDCi может забиваться при исключительно городской езде или длительной работе на низких оборотах, вызывая потерю мощности и аварийный режим.[3]по одному источникуRanger T6

  3.2 TDCi

• Форсунки Bosch двигателя 3.2 TDCi могут потерять калибровку или начать подтекать с 150 000–180 000 км, особенно при плохом топливе.[3]по одному источникуRanger T6

  150 000–180 000 km · 3.2 TDCi

• У машин 2016–2019 годов отмечены усталость материала тормозных шлангов или их контакт с дисками, что может вызвать утечку и ухудшить торможение.[1]по одному источникуRanger T6

  2016–2019

• Экран SYNC 4A у T6.2 может гаснуть, мерцать или зависать; вместе с ним пропадают внедорожные функции, а камера заднего вида запаздывает или не показывает изображение.[2]по одному источникуRanger T6.2
• У выпущенной в 2022–2024 годах АКПП 10R80 описан износ пакета сцепления F, вызывающий жёсткие переключения; диагностический признак — серый осадок в фильтре масла.[2]по одному источникуRanger T6.2

  2022–2024

• У дизельных 3.0 V6 2022–2025 годов поломка левой шестерни распредвала может внезапно заглушить двигатель и лишить усилителей руля и тормозов.[2]по одному источникуRanger T6.2

  2022–2025 · 3.0 V6 diesel

Какой мотор и версию брать

• Для T6 двигатель 3.2 TDCi — сильный выбор для регулярной буксировки и тяжёлой работы: источники отмечают его выносливость и не указывают повышенного риска.[1][3]Ranger T6

Чего избегать

• 2.0 EcoBlue стоит брать лишь с убедительной историей замены масла и обслуживания мокрого ремня: его разрушение может лишить двигатель давления масла и серьёзно повредить мотор.[1][2]Ranger T6Ranger T6.2

Что проверить при осмотре

• У T6 проверьте раму, полный привод, трансмиссию, DPF и охлаждение двигателя; особенно тщательно осматривайте машины после тяжёлой работы.[1]по одному источникуRanger T6
• Для автомата запросите историю замены масла, а на пробной поездке ищите удары, пробуксовку и неровные переключения.[1][3]Ranger T6
• У 2.0 EcoBlue проверьте давление масла, записи об обслуживании ремня и ошибки AdBlue.[1]по одному источникуRanger T6Ranger T6.2
• На тест-драйве 3.2 TDCi ищите аварийный режим DPF, чёрный дым под нагрузкой, чрезмерный свист турбины и повышенный расход масла.[3]по одному источникуRanger T6
• Проверьте все отзывные кампании по VIN: одного года выпуска недостаточно, чтобы точно определить затронутый автомобиль.[1][2]Ranger T6Ranger T6.2
• У T6.2 проверьте экран SYNC, камеру заднего вида, внедорожные режимы и все переключения 10R80 как на холодной, так и на прогретой машине.[2]по одному источникуRanger T6.2

Вердикт

Источники

1. [1]autoradars.lv — Ford Ranger T6 (2011 - 2022): problēmas un riski · пресса
2. [2]tacticengineering.com — Problemas del Ford Ranger, soluciones y montaje sin ... · пресса
3. [3]totalrenting.es — Problemas Ford Ranger 3.2 · пресса

Заметили ошибку? Напишите