Peugeot 807 с пробегом

Что знать перед покупкой: Peugeot 807

По 4 веткам форумов и 2 тестам прессы · обновлено 11.10.2026

Что говорят обзоры

• Владельцы особенно ценят просторный салон, комфорт и пригодность для дальних семейных поездок.[1][5][6]
• 807 легко управляется и уверенно держится в городском потоке, но на разгоне ощущается тяжелее обычной легковой машины.[1]по одному источнику
• В сводных оценках владельцев модель получила 4,6 балла в целом, 4,9 за комфорт и 4,7 за управляемость.[5]по одному источнику
• Трансформируемый салон со сдвижными, съемными или разворачиваемыми против хода сиденьями среднего ряда повышает практичность.[6]по одному источнику

Типичные болячки

• На 2.2 HDi потерю тяги и отключение турбины могут вызывать мембрана swirl-клапана, впускные заслонки, вакуумное управление или перепутанные шланги.[2]по одному источнику

  2.2 HDi

• На одном 2.2 HDi при 190 000 км отказал датчик подачи присадки; из-за ее нехватки забился FAP, а принудительная регенерация не помогла.[1]по одному источнику

  190 000–190 000 km · 2.2 HDi

• Сообщается об окислении контактов и сбоях электроники: центрального замка, дворников, дисплея, сигнализации, освещения и блока BSI.[3][6]
• Сайлентблоки рычагов и шаровые опоры названы расходными деталями, обычно требующими замены каждые 60 000–80 000 км.[6]по одному источнику

  60 000–80 000 km

• В регионах с активным применением зимних реагентов коррозия может поражать нижние кромки дверей, пороги и колесные арки.[6]по одному источнику

Какой мотор и версию брать

• Владелец считает 2.2 HDi с механикой удачным сочетанием мощности, динамики и экономичности; в другой дискуссии мотор назван одним из лучших.[1][4]
• 2.0 HDi хвалят за тягу и экономичность; источник указывает около 7–8 л/100 км в смешанном цикле.[6]по одному источнику

Чего избегать

• Бензиновая версия с автоматом AL4 — более рискованный выбор: коробку называют капризной, чувствительной к температуре и требующей регулярной замены масла.[6]по одному источнику

Что проверить при осмотре

• Перед покупкой проведите полную компьютерную диагностику с проверкой коррекций форсунок, давления топлива, параметров турбины и сохраненных ошибок.[1][4][6]
• На 2.2 HDi проверьте механизм swirl, впускные заслонки, вакуумные электроклапаны и правильность подключения всех вакуумных шлангов.[2]по одному источнику
• У дизеля проверьте состояние FAP, уровень присадки и работу датчика ее подачи: неисправность может привести к засорению фильтра без возможности регенерации.[1]по одному источнику
• Проверьте центральный замок, сдвижные двери, стеклоподъемники, дворники, сигнализацию, дисплеи и свет; блок BSI диагностируйте профильным сканером.[3][6]
• Тщательно осмотрите нижние кромки дверей, пороги, арки и днище на коррозию, течи и следы прежнего кузовного ремонта.[4][6]
• Не доверяйте одному одометру: сопоставьте пробег с сервисной историей и осмотрите заднюю часть панели приборов, где описан доступ к микросхеме памяти.[4]по одному источнику

Вердикт

Источники

1. [1]forum.110km.ru — Форум Peugeot 807 Пежо 807 · форум
2. [2]peugeot-club.by — Пежо 807. Двигатель 2.2HDI. Нет тяги. Проблемы. ... · форум
3. [3]peugeot-club.net — Peugeot 807 - Пежо Клуб Россия · форум
4. [4]forum.autobazar.eu — Peugeot 807 2.2 HDI 94 kw r.v. 03-05 120tis. km | Fórum · форум
5. [5]auto.ria.com — 12 отзывов о Peugeot 807 · пресса
6. [6]euromotor-guide.vercel.app — Пежо 807: отзывы владельцев, реальный расход и ... · пресса

Заметили ошибку? Напишите